Archiv autora: admin

2022-03-01 RegioJet, Člověk v tísni, ČD Cargo a Rail Cargo Group spouští každodenní humanitární vlakový most mezi Ukrajinou a Prahou

Podle včera vydané TZ by měl dnes večer vyjet první spoj "vlakového mostu" mezi Prahou a Ukrajinou.

Ilustrační foto: Moravskoslezský deník, dnes v noci

Celá TZ zní takto:

Dobrý den,
vlakový dopravce RegioJet, Člověk v tísni, ČD Cargo a Rail Cargo Group spouští každodenní humanitární vlakový most mezi Ukrajinou a Prahou. Reagují na přímou žádost hlavního města Kyjev a vedení Ukrajinských železnic. Zajistí evakuaci osob i přepravu humanitární pomoci. Vlakový most bude fungovat denně v každém směru s kapacitou až dvaceti vozů pro přepravu osob a palet s humanitární pomocí. Více informací najdete, prosím, níže v textu a v přiloženém souboru s tiskovou zprávou. S pozdravem,

Jiří Jahelka Provozní manažer RegioJet, a.s.

RegioJet, Člověk v tísni, ČD Cargo a Rail Cargo Group spouští každodenní humanitární vlakový most mezi Ukrajinou a Prahou

RegioJet reaguje na přímou žádost hlavního města Kyjev a vedení Ukrajinských železnic. Zajistí evakuaci osob i přepravu humanitární pomoci

Na zavedení vlakového mostu pro Ukrajinu spolupracuje RegioJet s humanitární organizací Člověk v tísni a společnostmi ČD Cargo a Rail Cargo Group

Největší soukromý vlakový dopravce ve střední Evropě, RegioJet, reaguje na žádost Ukrajinských železnic a hlavního města Kyjev a od úterý – 1. března 2022 chystá velkokapacitní humanitární vlakový most, který bude denně v obou směrech spojovat Prahu a další města v České republice s Ukrajinou.

„Vlak bude určen pro humanitární přepravu osob zdarma. Zároveň ve směru na Ukrajinu bude vozit potraviny, léky, hygienické potřeby, spacáky a další vyžádanou pomoc. Ve vlaku budou jak lůžkové vozy s celkovou kapacitou až 400 míst (s dostatečnou kapacitou pro přepravu zavazadel), tak i nákladní paletové vozy pro přepravu humanitárního nákladu až do výše 600 palet denně dle aktuálních možností. Celkem počítáme až s dvacetivozovými vlaky – zajistíme pro Ukrajinu denně velkou kapacitu pro přepravu osob a humanitární pomoci“, uvedl Radim Jančura, majitel společnosti RegioJet.

Provoz spojů pokryje na své náklady dopravce RegioJet. Vlakové spoje pojedou jako noční vlaky z Prahy přes Polsko do pohraniční stanice Přemyšl (PL) a následně ve spolupráci s Ukrajinskými železnicemi bude náklad pokračovat přes Lvov až do Kyjeva. V opačném směru vlak IC Ukrajinských železnic ze Lvova do Přemyšle s přestupem na lůžkový vlak RegioJet do Ostravy, Olomouce, Pardubic a Prahy.

“Logistické a bezpečnostní problémy nám doposud bránily do země dopravovat více humanitární pomoci, potřeby jsou obrovské. Společný projekt využití vlaků s přeložením na Ukrajinské železnice a rozvoz do různých míst v napadené zemi je skvělý, a pokud se rozjede naplno, bude znamenat stovky a stovky tun, a to už je skutečně významná pomoc”, říká Šimon Pánek, ředitel Člověka v tísni.

Přeprava humanitární pomoci na Ukrajinu společně s Člověkem v tísni, ČD Cargo a Rail Cargo Group

RegioJet na humanitárním vlakovém mostu pro Ukrajinu spolupracuje s Člověkem v tísni, ČD Cargo a Rail Cargo Group (člen skupiny ÖBB). Člověk v tísni zajišťuje logistiku shromažďování humanitární pomoci pro přepravu vlaky RegioJet na Ukrajinu; ČD Cargo a Rail Cargo Group poskytnou nákladní vozy. Každý den bude do vlaků z Prahy naloženo několik kamionů s paletami potřebné humanitární pomoci financované z veřejné sbírky SOS Ukrajina Člověka v tísni.

Přeprava cestujících zdarma

RegioJet se naopak postará o organizaci přepravy cestujících. Přeprava bude pro všechny zcela zdarma – kromě občanů Ukrajiny prchajícími před válkou budou moci spojů využít také například humanitární pracovníci a další organizace, které se budou potřebovat dostat v opačném směru na Ukrajinu (pokud o tuto přepravu má jakákoli organizace zájem, prosíme o informaci na email ukrajina@regiojet.cz). Místo si bude možné rezervovat za symbolickou 1 Kč (jedná se o administrativní poplatek, aby bylo možné spoje dát do rezervačního systému) přes rezervační systém RegioJet; přepravu budou ale moci využít i ti, kdo přijdou bez rezervace přímo k vlaku – personál RegioJetu zajistí jejich usazení. Vlak nabídne až 400 míst v lůžkových kupé. Cestující dostanou zdarma teplou večeři, snídani a vodu, vše jako dar od našich partnerů. RegioJet navíc už minulý týden nabídl všem občanům Ukrajiny, kteří se prokáží ukrajinskými doklady, možnost využití k přepravě všech vlakových spojů RegioJet zdarma. V případě vlakového mostu bude přeprava zdarma pro všechny cestující – bez ohledu na národnost, kteří prchají z válkou postižených oblastí.

Přeshraniční vlakový most je nejrychlejší cesta pomoci a evakuace

Vlakový most bude zřízen jako přeshraniční. To znamená, že zajistí přepravu vlakem přímo z Ukrajiny až do Prahy – bez nutnosti cesty po poškozených silnicích a přes ucpané hraniční přechody. V úseku Lvov – Přemyšl budou cestující cestovat IC soupravou Ukrajinských železnic, ve stanici Přemyšl pak bude přímý garantovaný přestup na soupravu vlaku RegioJet (toto opatření je potřebné s ohledem na různé rozchody železniční infrastruktury).

Právě přeshraniční vlakové spojení by mělo být nejrychlejší cestou, jak evakuovat ženy a děti z válkou zasaženého území. Ve spolupráci s Ukrajinskými železnicemi a pohraničními orgány by u spojů ze Lvova do Prahy mělo pohraniční odbavení proběhnout již v průběhu jízdy ve vlaku mezi Lvovem a Přemyšlem ve stanici Přemyšl Hl. již cestující pouze rychle přestoupí mezi soupravami Ukrajinských železnic a RegioJet. Díky tomu se vyhnou mnohahodinovému strastiplnému překračování hranice na silničním hraničním přechodu.

Další informace je možné získat přímo od Radima Jančury

RegioJet bude v následujících hodinách upřesňovat další detaily týkající se vlakového mostu pro Ukrajinu s tím, že první spoj bude vyjíždět v úterý 1. 3. 2022 ve večerních hodinách.

V pondělí, 28. 2. v odpoledních hodinách je možné informace o celém projektu získat také přímo od majitele společnosti, Radima Jančury, který bude osobně přítomen v Praze.

V úterý během nakládky v nákladovém areálu v Praze se uskuteční tisková konference Člověka v tísni a RegioJet. Čas bude upřesněn.

Novináři mohou využít jízdy prvního nočního vlaku v úterý večer z Prahy na polské hranice, účasten bude Radim Jančura i zástupce Člověka v tísni. Vlak pojede zpět ve středu večer z Polských hranic, příjezd do Prahy ve čtvrtek brzy ráno.

Martin Boháč

2022-02-21 První diskusní fórum SCHP ČR o propustnosti tratí pro nákladní železniční dopravu

Výbor pro logistiku SCHP ČR chce dělat on-line diskusní fóra (nejen) o železnici a k prvnímu nás přizval.

Foto: ORLEN Unipetrol Doprava

Na základě požadavků zástupců chemických společností a přepravních společností bychom vás rádi pozvali na pravidelné on-line diskusní fórum „Na železnici dějou se věci“. Problematika železničních vleček, kombinovaných přeprav a přeprav zboží po železnici byla vyhodnocena jako velmi závažná pro chemické podniky a omezující až limitující faktor pro využití železničních přeprav chemických komodit.

První diskusní fórum, které se bude konat 10.3.2022 od 10 do 13 hodin v aplikaci ZOOM, se bude věnovat propustnosti železničních tratí pro nákladní přepravu. Pro Českou republiku, ale částečně i pro Slovensko, je zásadní dopravní tok z/do Německa a jeho omezení má tak přímý vliv na ekonomiku státu. Výluka v Děčíně v letošním roce je významná, ale ne ojedinělá, takových příkladů najdeme za poslední roky řadu a velká část z nich má souvislost i s čerpáním dotací. Je hlavním účelem evropských infrastruktur zajistit propustnost ekologicky vstřícné dopravy, nebo vyčerpat dotace bez ohledu na plynulost a nákladovost provozu? Odklony a omezení znamenají nejen výrazné prodloužení doby přepravy, ale i výrazný růst nákladů dopravců pohybujících na síti SZ. Tyto zvýšené náklady se pak přenášejí do cen produktů a na konečné spotřebitele, případně snižují nebo eliminují konkurenceschopnost českých a slovenských výrobků na evropském a globálním trhu.

Podrobnosti a body prvního diskusního fóra jsou k dispozici členům a dalším oprávněným čtenářům webu PS Provozně-technologické v tomto článku.

Václav Živec a Tomáš Kudrna (SCHP ČR)

ŽESNAD | Sdružení železničních nákladních dopravců České republiky

Sdružení železničních nákladních dopravců České republiky

Archiv autora: admin