Dovoluji si touto cestou všem dámám mezi našimi členy i mimo ně poděkovat a popřát ke svátku všech žen.

Oldřich Sládek

Náměstek ministra pan Jan Sechter k 1.4.2022 končí ve své funkci.

Jan Sechter                                                                                                          Ladislav Němec

K 1.4. 2022 nastane první reorganizace MD ČR, nesilniční sekce je rozpuštěna, pan náměstek Jan Sechter na ministerstvu končí a železnice bude opět v kompetenci náměstka ministra dopravy pana Ladislava Němce.

Oldřich Sládek

Výbor logistiky Svazu chemického průmyslu ČR chce pořádat několik kol diskusních fór o železnici a nás k tomu přizval.

Výbor logistiky Svazu chemického průmyslu ČR chce pořádat několik kol diskusních fór o železnici a nás k tomu přizval.

Pánové Václav Živec a Tomáš Kudrna nám v pátek poslali e-mail s podrobnějšími informacemi, který si všichni čtenáři tohoto newsletteru mohou přečíst v tomto článku Komunikačního webu ŽESNAD.CZ.

Oldřich Sládek

Evropská komise 3.3. vydala rozhodnutí, jímž České republice povolila obnovení programu veřejné podpory.

Evropská komise dnes vydala rozhodnutí, jímž České republice povolila obnovení programu veřejné podpory zaměřeného na výstavbu a modernizaci překladišť pro kombinovanou dopravu. Zprávu si můžete přečíst na stránkách ÚOHS.

Předchozí podpůrný program fungoval od roku 2015 a skončil k 31. prosinci 2020. Nově je podpůrné opatření povoleno do konce roku 2027.

Na podporu výstavby, modernizaci a rozšiřování terminálů pro kombinovanou dopravu jsou vyhrazeny prostředky v celkovém objemu 1,7 miliardy korun, jejichž poskytovatelem bude Ministerstvo dopravy České republiky. Cílem opatření je podpořit přesunutí nákladní přepravy ze silnic na železnici, případně na vnitrozemské vodní cesty.

Velký dík patří hlavně paní Pavlíně Tomkové (MD ČR), která na tom odvedla tu největší práci.

Jindřich Kušnír (Ministerstvo dopravy ČR)

Redakce RAILTARGET přináší exkluzivní rozhovor s vedením Asociace železničních dopravců Slovenska (AROS).

Redakce RAILTARGET přináší exkluzivní rozhovor s vedením Asociace železničních dopravců Slovenska (AROS). Na otázky redakce odpovídal prezident AROS Ján Biznár (LTE Logistik a Transport Slovakia) a jeho výkonný ředitel Patrik Benka.

Oldřich Sládek

Garantem zasedání je tentokrát dopravce ODOS Ostrava

Foto: Hotel Imperial Ostrava

Díky péči garanta tohoto zasedání, našemu členu, společnosti  ODOS Ostrava a zjm. díky jeho řediteli panu Romanu Šragovi, Vás společně s vedoucím PS panem Davidem Philippem (CityRail) a  tajemníkem PS panem Tomášem Jelínkem (ČD Cargo)  můžeme pozvat 24.3.2022 do salónku Hotelu Imperial v Ostravě.

Podrobnosti jsou pro oprávněné členy a další osoby v tomto článku webu PS Školství ŽESNAD.CZ.

Oldřich Sládek

V roce 1959 byla vážným kandidátem na první elektrizaci systémem 50 Hz u nás trať Plzeň – Domažlice.

Tuto variantu, podepřenou velmi zajímavými argumenty, podporovala tehdejší Správa Plzeňské dráhy. Za povšimnutí stojí mimo jiné tehdejší víra v budoucnost turbínové trakce. Ta se nakonec jak známo neprosadila nejen v Československu, ale ani jinde ve světě, včetně zemí s pro ni mnohem vhodnějšími parametry.

Martin Boháč

Máme další měsíční report evropského sdružení železničních nákladních dopravců, jehož jsme členy

Ilustrační foto: Milan Černý, Praha – Velká Chuchle, 23.2.2022

Z úvodního slova generálního tajemníka ERFA, pana Conora Feighena, v únorovém newsletteru na Komunikačním webu ŽESNAD.CZ :

Během posledních dvou let byla členským státům poskytnuta možnost zrušit a snížit poplatky za přístup k trati kvůli pandemii COVID-19. V mnoha členských státech to vedlo k situaci, kdy se národní vlády rozhodly podpořit železniční sektor spravedlivým, transparentním a nediskriminačním způsobem. Je politováníhodné, že se tak nestalo ve všech členských státech, ačkoli stále existuje příležitost, aby národní vlády takové kroky podnikly.

Je tomu tak proto, že Evropský parlament tento měsíc formálně přijal nařízení, které členským státům umožňuje nadále upouštět od poplatků a snižovat je až do 31. prosince 2023. Evropské orgány již přijaly nezbytná opatření, aby umožnily toto ustanovení až do 30. 2022.“

Oldřich Sládek

Vychází další číslo Moderní železnice s anoncí pana Tomáše Johánka (Správa železnic)

Březnové číslo Moderní železnice seznámí čtenáře s aktuálním postupem přípravy vysokorychlostních tratí na území ČR. Ředitel odboru dotačního managementu EU hovoří nejen o tom, jaké jsou možnosti čerpání evropských peněz na infrastrukturní projekty. Reportáž přiblíží práci kolegů, kteří mají na starosti sociální sítě Správy železnic.

Rubrika Zajímavá stavba vám přiblíží historii a současnost nejstaršího nádraží v Ústí nad Orlicí. A rubrika Volný čas vás zavede na pražský Smíchov k návštěvě největšího modelového kolejiště u nás.

To je ve stručnosti nejnovější číslo Moderní železnice, které je všem zájemců k dispozici na tomto odkazu Správy železnic nebo na tomto odkazu článku Komunikačního webu ŽESNAD.CZ.

Tomáš Johánek (Správa železnic)

Za ŽESNAD.CZ se těchto porad účastníme společně s panem Tomášem Tóthem (ČD Cargo)

Na dnešní poradě výše zmíněné Pracovní skupiny MD ČR nás Policie ČR požádala, abychom své členy informovali o pondělním zřízení Národního asistenčního centra pomoci Ukrajině (NACPU) , které by měli případně kontaktovat, pokud by to bylo potřeba.

Případně mohou dopravci kontaktovat Pracovní skupinu Ministerstva dopravy přes ŽESNAD.CZ .

Z hlediska nákladní železniční dopravy zatím výrazně pomáhají naši členové ČD Cargo a také RCC CZ, na což jsme hrdí.

Za malinko problém se ale ukazuje jako důležité řešit prioritní provážení těchto ostře sledovaných humanitárních vlaků, což je v jednoznačně pořádku, přes výluky tak, aby to příliš nekomplikovalo naše trasy.

Oldřich Sládek