Zpráva z Jižní Koreje.
Společnost KORAIL uskutečnila úspěšný test komerční jízdy nákladního vlaku s 50 vagony o délce 777 metrů na trati mezi městy Soul a Busan. Dlouhý nákladní vlak poskytl zvýšenou přepravní kapacitu o 52% oproti běžně dopravovaným 33 vagonům.
Cílem dopravce KORAIL je zahájit komerční pravidelný provoz dlouhých nákladních vlaků v pololetí roku 2023. Záměr pomůže rozvoji udržitelné logistiky s využitím ekologické železniční dopravy. Testovací jízda proběhla v rámci realizace strategie odolnosti společnosti KORAIL k překonání negativních dopadů Covid-19.
KORAIL se aktuálně potýká s důsledky loňské provozní ztráty více než 200 mld. won (150 mil. Euro / 3,7 mld. Kč) v segmentu železniční dopravy. Součástí opatření k eliminaci hospodářských ztrát se KORAIL snaží docílit vedení vlaků s až 64 vagony, k čemuž jako příprava posloužila i testovací jízda vlaku s 50 vagony. Testovací vlak s 50 loženými kontejnerovými vagony byl veden 2 elektrickými lokomotivami. Posloužil přepravě zboží s vysokou přidanou hodnotou, určené na export.
Dlouhý vlak vyjel ze Soulu v 5:00 h a přijel do Busanu kolem 11:00 h, trasa má délku 402,3 km, přitom průměrná přepravní vzdálenost činí v zemi 257 km.
KORAIL dosud běžně provozuje ucelené vlaky s 33 kontejnerovými vagony, takže v pilotní přepravě vlak zvládl navýšenou kapacitu o 52% a hodlá sehrát aktivní a významnou roli v plnění vládních cílů ochrany klimatu, především v uhlíkové neutralitě země do roku 2050 nebo ve snížení emisí skleníkových plynů o 37,8% v sektoru dopravy do roku 2030.
Podrobnosti jdou zde.
Roman Štěrba (Správa železnic)
