Archiv autora: admin

2022-10-10 zdopravy.cz: Provoz na koridoru v Poříčanech stojí, vykolejil nákladní vlak

Update 11.10. – text pana Jiřího Svobody (Správa železnic)

Update 11.10.2022

Dobré ráno. Zrušili jsme všechny výluky okolo, aby mohla jet odklonová vozba. Od ČDC je objednána Lv nezávisle trakce, aby se mohli náklady převézt mezi Poděbrady a Libici, kde běžela plánováná výluka TV. Ta je zrušena, ale v jedné TK chybí část TV. NAD zavedena již včera. Nevykolejené cisterny jsou stažené do Kolína.
Všichni dělají maximum, informace jdou k dopravcům od DA, jedeme na operativu. Jinak cisterny na přečerpání už jsou u Poříčan. Vše se řeší rychlou operativní komunikací. 
Cisterny nutno přečerpat, pomáhají i speciální jednotky státních hasičů. Pozitivní je, že zatím není únik nebezpečné látky, bude následovat odstranění cisteren, zatím se počítá s dvěma jeřáby. Rozsah škody uvidíme po odstranění, ale zatím zab.zař. má potrhané kabely, trakce je snad OK a svršek by měl být taky rychle opraven. 

Jiří Svoboda (Správa železnic)

Foto: Správa železnic

Podrobnosti jsou uvedeny v tomto článku webu zdopravy.cz.

Oldřich Sládek

2022-10-10 Moderní železnice říjen 2022

Říjnová Moderní železnice informuje nejen o vzniku nové stavební správy

K 1. říjnu letošního roku se opět změnila organizační struktura naší státní organizace, přibyla Stavební správa VRT. S jejím ředitelem Martinem Švehlíkem jsme si povídali o tom, jak se tato změna projeví v přípravě budoucích vysokorychlostních tratí. Titulní článek vás zavede do Vysočan a okolí, kde se rodí nová moderní stanice a navazující trať do Mstětic. V rubrice Aktuality jsme se podívali na výměnu mostu přes Labe v Děčíně či probíhající modernizaci nástupišť v Roztokách u Prahy. V rubrice Zajímavá stavba představujeme nádraží v Jiříkově na česko-německé hranici. Historie vám přiblíží vznik a rozvoj dálkového řízení provozu u nás. Rubrika Volný čas vás pak provede po stopách Járy Cimrmana v severovýchodních Čechách.

Časopis si můžete přečíst jednak v tomto článku Komunikačního webu ŽESNAD.CZ, jednak na stránkách Správy železnic a na adrese redakce@spravazeleznic.cz si také můžete zaregistrovat odběr přímo do vašich e-mailových schránek.

Tomáš Johánek (Správa železnic)

2022-10-06 Jednání o části novely Zákona o dráhách 2022 – přerušení provozování a provozuschopnosti dráhy

Nejde jen zdaleka o Kozí dráhu.

Foto: Viamont servis , oprava Kozí dráhy 2022

Na úřad vlády odešla Novela zákona o dráhách 2022 bez jejího největšího nevyřešeného problému, kterým je bezesporu bývalá konzervace dráhy, dnes pod názvem přerušení provozování a provozuschopnosti dráhy. 

Na základě iniciativy pana ministra Martina Kupky se totiž ŽESNAD.CZ chopil úkolu, společně s náměstkem ministra dopravy panem Jakubem Kopřivou, dosáhnout takřka nemožného – shody sektoru, abychom nemuseli zbytečně spolu bojovat ve Sněmovně.

Podrobnější informace jsou v tomto článku Komunikačního webu ŽESNAD.CZ.

Oldřich Sládek

2022-10-06 Praha hostí špičky evropské dopravy a železnice a zazněl hlas železničních nákladních dopravců

Úvodními proslovy včera začal v Praze již 7. ročník mezinárodní konference IRFC 2022.

Foto: Oldřich Sládek, Roman Štěrba, ČD Cargo a IRFC

Úvodními proslovy ministra dopravy Martina Kupky, Komisařky EK pro dopravu Adiny Văleanové a generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody včera začal v Praze již 7. ročník mezinárodní konference IRFC 2022. Akce se koná pod záštitou Ministra pro evropské záležitosti Mikuláše Beka udělenou v rámci předsednictví České republiky v Radě EU v roce 2022.

Zároveň je konference IRFC 2022 zařazena v kalendáři doprovodných akcí českého předsednictví.

Ve vystoupeních panelistů rezonoval patrný rozdíl mezi politickými proklamacemi o potřebě železnici pomoci a využít její environmentální potenciál ke snížení zátěže klimatu z dopravy na straně jedné a realitou znějící z úst zástupců operátorů, kteří se potýkají se zátěží ztrát z doby pandemie covid-19. Právě především podle dopravců a podniků infrastruktury ze zemí střední a východní Evropy chybí sektoru středně a dlouhodobá finanční jistota ve formě závazného plánu, který by umožnil řádně plánovat opravy a obnovu infrastruktury i kolejových vozidel a instalaci souvisejících technologií.

Ve svém vystoupení se předseda představenstva ČD Cargo Tomáš Tóth  zaměřil na klíčové projekty EU na železnici a položil otázky, zda-li ETCS opravdu přinese zvýšení kapacity dráhy a plynulejší provoz, zda-li tiché brzdy umožní řazení vlaků v noci a rozšíření vlakové dopravy v sídelních oblastech, zda-li digitální automatické spřáhlo po plné implementaci přinese snížení pracnosti, vývoj aplikací a rozšíření elektro-pneumatických brzd. Vyslovil se pro precizní dohled nad vývojem a zaváděním evropských projektů tak, aby očekávání nezůstaly jen nevyužitou příležitostí na náklady železničních dopravců, což ve svém důsledku přinese oslabení cenové konkurenceschopnosti železniční nákladní dopravy na přepravním trhu.

V navazujícím panelu vystoupil výkonný ředitel ŽESNAD.CZ Oldřich Sládek, který vyslovil zájem sektoru na zavádění nových technologií jako je i digitální automatické spřáhlo, nicméně cestou evoluce, nikoliv rychlé revoluce. Upozornil, že náklady nových a v praxi neprověřených technologií nelze vyměnit za následně reálně hrozící nákladovou nekonkurenceschopnost železničního carga. Zdůraznil, že konkurenční kamiony žádné nákladné technické specifikace nemají, což se může stát do budoucna pro železniční dopravce na přepravním trhu diskriminační s negativním dopadem do nesplnění klimatických cílů v dopravě. Přepravci se ve své většině rozhodují podle ceny za přepravu.

 

Roman Štěrba (Správa železnic)

2022-10-05 Historické okénko: nová trať třídou Horsta Wessela v Brně

Dnešní historický příspěvek s "velkou" železnicí příliš nesouvisí,

nicméně i tak stojí za pozornost. Jednak je z něj dobře patrno dobové uspořádání dnes tolik diskutovaného brněnského Hlavního nádraží. A za pozornost též stojí výčet tehdy přejmenovaných brněnských ulic a náměstí, včetně jejich prvorepublikových názvů.

Kdo to byl dnes již poněkud pozapomenutý Horst Wessel se můžete dočíst například zde.

Martin Boháč

2022-10-03 O víkendu si Katedra železniční dopravy Žilinské univerzity připomněla 70 let existence

Zvláštního vlaku z Prahy do Žiliny přes Olomouc, Přerov, Brno, Bratislavu, Zvolen a Košice a sobotního společenského večera se zúčastnil i ŽESNAD.CZ

Foto: Roman Štěrba (Správa železnic), Oldřich Sládek (ŽESNAD.CZ) a Eman Mikoška (Oltis Group)

U příležitosti 70 let Katedry železniční dopravy fakulty Provozu a ekonomiky dopravy a spojů Žilinské univerzity se ve dnech 30. září a 1. října 2022 uskutečnila jízda zvláštního výročního vlaku a slavnostní gala večer v nové synagoze v Žilině.

Akce byla určena absolventkám, absolventům, partnerům z praxe i široké veřejnosti. Záštitu převzali rektor Žilinské univerzity a rektor Českého vysokého učení technického v Praze. Mezi více než 300 cestujícími se setkali absolventi, v současnosti vedoucí zaměstnanci železničních podniků z různých zemí a partneři Katedry železniční dopravy. Nejstarší absolvent cestující ve výročním vlaku měl téměř 90 let a nejmladšímu cestujícímu byl 1 rok. Absolventem školy je mimochodem i ředitel ŽESNAD.CZ, pan Oldřich Sládek. Z řad absolventů katedry cestovali i manželské páry, které se poznali během studia na Vysoké škole dopravy a spojů v Žiline.

Výroční vlak byl sestaven z osmi vozů. Z Prahy se vedení vlaku Ex 10047 ujal Vectron Českých drah řady 193.682. Po nocování v Bratislavě se vlaku Ex 30070 ujaly vlaková 749.248 a postrková T478.2011 na trase do Košic přes Zvolen. Z Košic do Žiliny se závěrečného úseku s noblesou zhostila E499.062.

Setkání ve výročním vlaku bylo příležitostí zavzpomínat na to, co bylo, co je a diskutovat co bude. Ze současnosti se tak v debatách účastníci vrátili do minulosti a zároveň v přítomnosti diskutovali o budoucnosti.

Ve vlaku se rovněž konala valná hromada sdružení slovenských železničních dopravců AROSRAIL, kde je i ŽESNAD.CZ členem.

Program oslav výročí 70 let Katedry železniční dopravy vyvrcholil po příjezdu výročního vlaku v žilinské synagoze. Na slavnostním setkání promluvil Ing. Radek Holý, Ph.D., prorektor pro řízení kvality ČVUT v Praze, prof. Ing. Ján Čelko, CSc., rektor Žilinské univerzity, prof. Ing. Miloš Poliak, PhD., děkan Fakulty provozu a ekonomiky dopravy a spojů a doc. Ing. Martin Kendra, PhD., vedoucí Katedry železniční dopravy. Během slavnostního večera byl uctěn nejstarší přítomný absolvent a oceněni nejvýznamnější partneři katedry z praxe i vysokého školství.

 

 

 

Roman Štěrba (Správa železnic)

2022-09-30 Pozvánka na Technický seminář ŽESNAD.CZ 2022

Na akci vystoupí prvotřídní přednášející. Na programu je CZ LOKO, SIEMENS, VÚŽ, ALSTOM, ŠKODA TRANSPORTATION a BONATRANS.

Jak vidíte z obrázku pozvánky na náš druhý Technický seminář ŽESNAD.CZ, který se opět uskuteční v hotelu Clarion v Olomouci přímo proti nádraží, máme naprosto špičkové obsazení.

Technický seminář ŽESNAD.CZ 2022 je určen především pro středně technické kádry, techniky, provozní a technické manažery dopravců i výrobních firem, strojvedoucí, studenty technických škol (v případě hromadných objednávek samozřejmě s individuální cenou), železničáře všeho druhu apod.

Vzhledem k tradičně vysoké úrovni našich akcí, kdy zájem převyšuje kapacitu a po zkušenostech z loňska s přihlédnutím k omezené kapacitě sálu se, prosím, zaregistrujte na tomto odkazu co nejdřív. 

Těšíme se na Vás společně s paní Romanou Šauerovou, která akce pro ŽESNAD.CZ tradičně organizuje.

Ilustrační foto: Oldřich Sládek – Technický seminář ŽESNAD.CZ 2021

Oldřich Sládek

2022-09-30 Virtual ERA workshop

Od slovenského Dopravného úradu jsme dostali nabídku se zúčastnit on-line semináře ERA ve spolupráci s maďarským ministerstvem technologií a průmyslu.

Ilustrační foto: Apollo, dělič s neutrálním polem v Kadani 

Vážená spoločnosť,

Dopravný úrad si Vám dovoľuje zaslať informáciu o konaní 10. seminára Železničnej agentúry EÚ, ktorý je realizovaný v spolupráci s maďarským Ministerstvom technológií a priemyslu. Uvedený seminár sa bude konať výhradne on-line formou dňa 11. 10. 2022 od 08:40 hod. do 17:00 hod. s nosným názvom „Rozvoj železničnej bezpečnosti a interoperability v zrkadle 4. železničného balíka“.

Podľa informácií od organizátora, ktorým je maďarský národný bezpečnostný orgán, je pre účastníkov pripravených celkom 23 rôznych prezentácií v oblasti bezpečnosti a interoperability železníc.

Seminár bude vedený v anglickom jazyku v tlmočení do jazyka maďarského.

Registrácia na seminár je možná vyplnením internetového formulára na adrese: https://era.eventcloud.hu/registration.html

Viac informácií od organizátora seminára nájdete v anglickom jazyku nižšie v tejto správe. Dopravný úrad daný seminár neorganizuje, preto v prípade doplňujúcich otázok kontaktujte pána Tamása Dériho (v anglickom alebo maďarskom jazyku) na e-mailovej adrese: tamas.deri@tim.gov.hu.

S úctou,

Ing. Ivan Škoda, EUR ING, MBA

riaditeľ divízie dráh a dopravy na dráhach

Dopravný úrad

Dear Madame/Sir,

On behalf of European Agency for Railways and Department of Railway Authority of the Hungarian Ministry of Technology and Industry, we cordially invite you to the 10th Budapest’s ERA workshop, which will be held online. A total of 23 presentations will be held at the virtual ERA workshop, with presentations from the Executive Director and experts of the European Agency for Railways furthermore from EU Directorate-General for Mobility and Transport, as well as other speakers representing different European railway organizations.

The theme of the workshop is: ‘The development of rail safety and interoperability in the mirror of a 4th Railway Package’. The program of the workshop is included in the agenda, which will be uploaded to the link of the workshop after its finalization.

Date of the workshop: 11 October 2022 between 08.40 and 17.00 hours. The plenary session will be held in the morning and, following the lunch break, in 2 sections (interoperability section and railway safety section) will continue. The passage between the sections will be ensured, and you can choose between the presentations at your discretion.

Participation in the workshop is free of charge, but it is subject to registration. Registration can be done by clicking on the following link: 

https://era.eventcloud.hu/registration.html 

After registration, you will receive an e-mail confirmation, which already contains the link of access to the workshop. If you did not receive the confirmation, then please check the Spam folder or contact your IT administrator.

The event can be attended via the link in the conformation email.

The workshop’s presentations are in English, translated into Hungarian by simultaneous interpreters, so the presentations can be followed in two languages. At the workshop questions to be addressed to the speakers can be asked in writing in the Q&A section, which will be answered in writing by the speakers after the event. After the workshop you will find both the Q&As and the presentations on the following website:

https://era.eventcloud.hu

This invitation is not personal and can therefore be forwarded to any railway professionals who are interested in the presentations at the workshop. 

Thank you for your interest in the virtual ERA workshop! 

Oldřich Sládek